最后，预祝各位在职考生一战成硕！

2、翟山鹰说未来三年电动轿车会全崩了？

新能源汽车是国家战略，已经布局很多年了。既然是国家战略至少在范围内是最适合国情的，各种电能非常丰沛，是适合发展电动汽车的。再因是贫油国，每年花大量的外汇购买原油，花钱能买到还好了，等有一天拿真金白银去买人家都不卖你！就像现在的欧盟，脖子被卡得死死，不仅对的生活生产造成巨大的负面影响，甚至已经威胁到了。

从目前来看电动汽车是很成功的，在性能、舒适性、耐用性、安全性都能与燃油车比肩。短板还是在电池上，补能慢、补能不方便、电池贵、存在自燃自爆等。所有的矛盾都集中到了电池上，只要解决了这些痛点，燃油车以后只能在博物馆里才有了，就像以前的马车。补能慢的问题数年内可能无法解决，即使充电设备和电池能承受得住快充，供电线路和设备也无法承受得了，那么可以从电池能量密度上下功夫（还是比较难），增加续航里程，充次电能开一两千公里，充电慢的问题就不是问题了。

三元锂电池自燃自爆起来的确生猛，数秒内就让车化为火海，逃生时间很少，甚至没有，惨剧的发生大多数是装的三元锂电池车。比亚迪的磷酸铁锂电池安全性值得信赖，虽然它自燃的新闻在网络上铺天盖地，其实有些东西是被特别针对，被无限放大了，目前网络上还没有因刀片电池自燃，车主发生惨剧的报道。

还有人说，电是烧煤发的，也不环保，初看还是有道理，其实是没道理。第一，目前火电的比例在慢慢缩小，其它清洁电能在增加。第二，火电是集中处理污染，可控，能源利用率也高，燃油车满地跑，污染不可控，燃油效率非常低。第三，最重要的一点，每年的弃电都差不多够电车用电了（以所有油车换成电车计算的），这部分电白白浪费了，国家才有谷底电价，鼓励深夜用电，这个时候正好可以拿来给电车充电。

现在电车已经成熟了，进步空间虽然感觉还很大，那是因为电动车的上限非常高，现在处于初级阶段，已经能和燃油车比肩了，而燃油车已经发展了一两百年快到天花板了，你们说谁会主宰下一个百年?

以上是我对现在的电动车的理解，我算是个外行，当看热闹。[呲牙]电动车需要解决的问题的的确确非常多，可以写几万字的论文了。

3、化学四大刊是哪四大期刊？

化学的四大顶级期刊

1、美国的《科学》即《Science》全年共51期，为周刊，全球发行量超过150万份。在2014年的影响因子为31.477。电灯的发明人、世界最著名的科学家之一：托马斯·爱迪生创办了Science周刊。

2、英国的《自然》即《Nature》是世界上最权威的科学杂志之一。杂志以报道科学世界中的重大发现、重要突破为使命，要求科研成果新颖，为周刊刊物。

3、德国的《德国应用化学》即《ANGEW》收录的文章以简讯类为主，简讯主要分布在有机化学、生命有机化学、材料学、高分子化学等领域，无机化学、物理化学涉及相对较少。收录的论文要求原创性、结果的重要性、惊奇性、内容的通俗性以及科学的正确性。

世界其它国家的化工期刊

世界范围内有影响的化工期刊，已经成为企业刊登产品和企业形象宣传、以达到开拓国际市场目的的重要平台。这些刊物包括印度化工周刊、印度化工产品发现者、印度化学工程世界、欧洲医药与化工SP2、拉丁涂料、美国现代塑料、美国油气、俄罗斯欧亚油气等。

4、海洋大学怎么样？

985、211这些能百度出来的我就不说了，作为海大毕业的本科生，对母校还是很有感情的。毕业典礼上，校长说:"母校是什么，母校就是在校的时候你骂他千遍万遍，毕业后不允许别人说她一句不是的地方"。不是原话复述，大体意思就是这样。顿时全场掌声雷动，引发的共鸣可见一斑。

海大主校区是鱼山校区和崂山校区，鱼山校区年代久远，颇有底蕴，德式建筑，位于大学路上，算是青岛房价最高的地区之一，海景房，步行去个海边毫无压力，但鱼山校区面积不大，学院相对较少，大多数专业集中在崂山校区。

崂山校区，是我待了三年半的地方，另外半年在浮山校区，也是青岛著名的海景房，后来这块地卖了，所以在此不多赘述。崂山校区很大，当时上个课从南区宿舍走到教学楼需要二十分钟，去那头俩月瘦了8斤，妥妥的减肥胜地。道路两边栽满樱树，为止有条主路叫樱花大道，名字就很美，对吧。春天，尤其是四五月份，海大的樱花吸引了各地的游客，为了赏樱方便，海大设置了独具特色的小公交(当然这部分原因是我脑补的，主因还是为了全心全意为学生服务)。

文章来源：《特种油气藏》 网址: http://www.tzyqczz.cn/zonghexinwen/2022/1213/636.html